Y eso que la pista se anunciaba como «fácil». Unos kilómetros antes, el suelo aún era rodante, casi tranquilizador. Luego, sin avisar, el terreno cambia. Las piedras se vuelven más salientes, los surcos se ahondan, las ruedas empiezan a patinar a tirones. Reduces instintivamente, buscas adherencia… y es entonces cuando se instala la duda. Vas en un 4x4, sí, pero ¿lo estás conduciendo realmente? En el todoterreno, el escenario no deja ningún margen para la improvisación. Cada aceleración mal dosificada, cada trazada elegida demasiado rápido, cada modo de transmisión acoplado en el momento equivocado deja una [...]